原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对传统信号处理算法在分离转子启停车过程中包含复杂非平稳谐波分量的振动响应信号时存在计算量大、对宽频信号提取能力差等问题,基于零相移滤波和相位解调原理,提出了一种转子启停车过程中的基频振动分量提取方法.该方法通过一次非线性相位解调计算,把启停车信号各分量在频带上进行重新分布,这样宽频的基频分量被解调到可见的窄带上,仅在频域即可实现基频分量与其他高次谐波分量的分离,再通过零相移滤波即可提取这个窄带分量.仿真计算和实验数据分析结果表明:与传统的信号处理算法在处理转子启停车信号上相比,提出的方法具有原理简单易实现、计算速度快、受相邻分量带宽限制小、滤波器参数能够从频谱上直接选取等优势,同时该方法提取出的基频振动分量波形平整,无相位偏移,满足进一步的分析计算,为转子启停车信号的快速提取提供了一种新的方式.
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文献信息
篇名 一种转子启停车过程的基频振动分量提取方法
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 转子启停车 谐波分量 滤波 相位解调
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 153-158,166
页数 7页 分类号 O329
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201810021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张西宁 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 48 471 11.0 20.0
2 吴吉利 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
转子启停车
谐波分量
滤波
相位解调
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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81310
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