基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在轨道交通大规模建设、全球资源短缺和海绵城市建设的背景下,设计了一种新型的地铁车站空调系统节能技术.该技术以场地土层和雨水为媒介,结合地埋管、冷却水箱和换热水墙等与地铁车站封闭空间进行热量交换.新型地源热泵系统结合雨水收集系统,既可实现显著节省能源的目标,降低现有空调系统对能源的消耗和给环境造成的危害,又可以对雨水进行循环利用.在介绍该技术的基础之上,对其技术特点、实施方法和注意事项均进行了说明.
推荐文章
地铁车站空调系统的节能探讨
空调系统
小系统
VRV空调系统
冷水机组
节能
连载10:机房新风热交换节能技术
节能技术
新风
热交换
地铁车站空调实施风水联动控制技术节能效果分析
通风空调
变风量
变水量
控制
负荷预测
节能
地铁车站地基加固技术
地铁车站地基
地基加固
降水法,灌浆法
深层搅拌法
高压喷射注浆法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 利用土层和雨水进行热交换的地铁车站节能技术
来源期刊 浙江建筑 学科 交通运输
关键词 地铁车站 地源热泵 雨水 海绵城市 换热水墙
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 绿色建筑与节能减排
研究方向 页码范围 60-62,65
页数 4页 分类号 U231+.4
字数 3701字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3707.2018.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓岳保 宁波大学建筑工程与环境学院 35 123 7.0 9.0
2 石林泽 宁波大学建筑工程与环境学院 4 6 2.0 2.0
3 邱小珊 宁波大学建筑工程与环境学院 2 3 1.0 1.0
4 杨子晴 宁波大学建筑工程与环境学院 1 0 0.0 0.0
5 徐俊 宁波大学建筑工程与环境学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (40)
共引文献  (40)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(13)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(12)
2010(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2011(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2012(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2013(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2014(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
地源热泵
雨水
海绵城市
换热水墙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江建筑
双月刊
1008-3707
33-1102/TU
大16开
浙江省杭州市文二路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
4524
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11072
论文1v1指导