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摘要:
针对如何改善扭力梁横梁内加强板焊缝开裂的问题,除了优化焊接参数、利用CAE分析优化结构外,还可以结合截面模量的理论从结构力学角度进行优化结构受力的计算解析,从而优化结构设计、减小焊缝受力、提高扭转台架疲劳次数,并在实际案例中进行验证.
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文献信息
篇名 改善扭力梁横梁内加强板焊缝开裂的截面模量解析方法
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 加强板 焊缝开裂 截面模量解析方法 优化设计
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U463.32
字数 2252字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔺小轩 柳州五菱汽车工业公司技术中心 2 0 0.0 0.0
2 韩吉祥 柳州五菱汽车工业公司技术中心 1 0 0.0 0.0
3 陈衍标 柳州五菱汽车工业公司技术中心 1 0 0.0 0.0
4 姚海峰 柳州五菱汽车工业公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
加强板
焊缝开裂
截面模量解析方法
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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4742
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