基于FLUENT的某商用车前进气道灰尘分离效率的优化设计

• 作者: 唐莲花 姜荣贺 穆盈盈 肖鹏程
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 工学
• 关键词: 前进气道 压力损失 灰尘分离效率 DPM模型 试验验证
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: TK422
• 字数: 2642字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.03.005

摘要

商用车进气系统中的前进气道的作用是为发动机提供足够的、干净的空气,同时要求进气道的压力损失尽可能小,并且能对灰尘达到一定的分离效率.在对某商用车的前进气道进行台架试验时,发现其灰尘分离效率较低.在原有结构基础上进行了改善,设计了一种新型的双旋风筒式的分离结构.运用FLUENT中的DPM模型对灰尘分离效率进行了CFD分析,结果灰尘分离效率提高了22.7％.并对此种新结构进行了试验验证,仿真结果与试验结果误差在5％以内,说明这种结构可显著提高灰尘分离效率,并且用DPM模型仿真灰尘分离效率的方法是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐莲花		1	1	1.0	1.0
2	肖鹏程		1	1	1.0	1.0
3	姜荣贺		1	1	1.0	1.0
4	穆盈盈		1	1	1.0	1.0