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摘要:
针对张家界太极溪特大桥的双肢薄壁高墩的抗震性能,以相似比1 ∶ 16制作该桥墩的缩尺模型,对试件进行单调低周荷载的加载.结果表明: 试验墩的破坏模式主要呈现"弯剪破坏模式",双肢薄壁墩相较同类型高桥墩的延性有着明显提高,滞回曲线捏缩效应非常明显.通过原桥桥墩的有限元模型与试验墩做对比,得到有限元计算结果与试验结果相一致.并使用ANSYS对该桥墩的横向布置、双肢间距与刚度的影响做了探究,改变横梁布置可以非常明显地提升该类桥墩的峰值荷载,即明显提高了其抗推承载力.且适当增大双肢间距或提高双肢刚度可以在保证该桥墩抗推承载力不变的同时,显著提升其延性性能,而减小双肢刚度使其抗推承载力与延性性能均由于压弯破坏而明显减小.
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文献信息
篇名 大跨连续刚构桥双肢薄壁高墩抗推承载力试验研究
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 刚构桥 双肢薄壁高墩 低周反复荷载 延性性能 滞回曲线 骨架曲线
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 88-92
页数 5页 分类号 U448.23
字数 2931字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛东 中南林业科技大学土木工程学院 3 4 1.0 2.0
2 姚嘉帅 中南林业科技大学土木工程学院 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
刚构桥
双肢薄壁高墩
低周反复荷载
延性性能
滞回曲线
骨架曲线
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
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