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摘要:
设计根据机车实际情况,采用监控系统为主,RFID射频和GPS为辅的方案设计:由于机车上的监控系统成熟稳定,能准确提供公里标、车速、车站号、线路号、支线号等数据,所以利用监控系统进行分相位置定位,精确定位误差在10m左右,再利用现有RFID射频识别与GPS信息做为辅助定位手段进行多重定位技术,提高了准确性和可靠性.
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文献信息
篇名 新型电力机车自动过分相装置的研究
来源期刊 计算机与数字工程 学科 工学
关键词 RFID射频 自动过分相装置 GPS 多重定位技术
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 842-845
页数 4页 分类号 TP334.3
字数 1572字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9722.2018.04.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄俊 38 57 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
RFID射频
自动过分相装置
GPS
多重定位技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机与数字工程
月刊
1672-9722
42-1372/TP
大16开
武汉市东湖新技术开发区凤凰产业园藏龙北路1号
1973
chi
出版文献量(篇)
9945
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28
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