原文服务方: 发电技术       
摘要:
针对各种电分相设备的构造和原理特点,结合机车类型和受电弓运用方式,通过对运输的影响和工程实施性的综合分析,提出一种将电分相设施的工程技术措施和管理技术相结合的匹配设计以及优化方法.推荐在交-直-交机车和运输时分要求较高的条件下采用地面转换方式自动过分相,在仍有采用交-直机车的大多数条件下,建议结合优化技术操作规程的管理采用车载式自动过分相设施.
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文献信息
篇名 自动过分相方式的选择与运营管理的匹配研究
来源期刊 发电技术 学科
关键词 供电方式 自动电分相 铁路机车 运营
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 电力机械
研究方向 页码范围 76-78,83
页数 4页 分类号 U22
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-3429.2005.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐鸿燕 铁道第四勘察设计院电化处 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
供电方式
自动电分相
铁路机车
运营
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发电技术
双月刊
2096-4528
33-1405/TK
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2963
总下载数(次)
0
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