立体车库过放液压缓冲系统研究

• 作者: 王其松
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 立体车库 过放 AMESim 缓冲性能 压力冲击
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 分类号: TH137
• 字数: 2285字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2018.07.008

摘要

提出并设计了立体车库过放液压缓冲系统,选型计算了系统关键元件参数,基于AMESim搭建了过放液压缓冲系统仿真模型,得到了载车板速度位移和缓冲缸压缩腔压力流量动态性能曲线,分别研究了不同溢流阀弹簧预压缩量和刚度对缓冲缸压缩腔及载车板位移的影响.仿真结果表明:该系统能有效吸收载车板过放能量;在不发生撞缸的条件下,减小溢流阀弹簧刚度和预压缩量有助于降低缓冲缸压缩腔压力冲击和提高缓冲缸吸能量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王其松		9	9	2.0	3.0