LNG船货气燃烧装置的操作管理

• 作者: 常俊宇 王磊 胡以怀
• 来源期刊: 航海技术
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶机电管理与故障分析
• 页码范围: 55-57
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

0 引 言 采用双燃料发动机电力推进的液化天然气(LNG)运输船在减速或机动航行时,仅依靠双燃料发动机,将无法消耗足够多的货物蒸发气体来控制货舱压力,故船上必须装有货气燃烧装置(GCU)或再液化装置.不论船舶是否安装再液化装置,GCU作为必不可少的处理过多货物蒸发气体的设备,都会作为备用装置安装及使用.