移车台结构系统分析及轻量化设计

• 作者: 于兰峰 徐江平 肖泽平 邓勇
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 移车台结构 有限元法 支承位置 轻量化设计
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: CAD/CAE/CAPP/CAM
• 页码范围: 85-89
• 页数: 5页
• 分类号: TH21
• 字数: 2528字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.11.015

摘要

以某移车台车架结构为研究对象,在ANSYS软件中建立其参数化有限元模型并进行分析.针对分析结果中悬臂端刚度不足的问题,除将车架主梁、横梁截面尺寸作为优化设计变量外,增加结构支承位置作为优化设计变量,建立了两种移车台优化数学模型.在Isight软件中建立响应面近似模型,利用多岛遗传算法寻优求解.优化结果表明,改进后移车台车架结构的强度、刚度均满足设计要求,且结构自重下降33.72％,轻量化效果显著.研究结果可对移车台车架结构方案的合理制定及改进提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于兰峰	西南交通大学机械工程学院	61	471	13.0	18.0
2	徐江平	西南交通大学机械工程学院	6	18	3.0	4.0
3	肖泽平	西南交通大学机械工程学院	6	17	3.0	3.0
4	邓勇	西南交通大学机械工程学院	6	8	2.0	2.0