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摘要:
针对管桩专用起重机运行过程中相互紧急避让、追逐,甚至相撞的现象,为了提高整体工作效率,降低能耗,提出一种基于Multi-Agent的管桩专用起重机集成管理模型,分析了该模型下中央协调Agent层、区域协调Agent层和设备Agent层的合作与协调方式.结合博弈论(game theory)的协调理论,重点分析了该机制下的协调策略S,建立了基于博弈论的管桩专用起重机集成管理的协调机制.通过对MAS模型研究,建立管桩专用起重机博弈协调最优能耗决策,以管桩专用起重机运行能耗最小为目标函数,实现管桩专用起重机的最低能耗.
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文献信息
篇名 基于MAS的管桩专用起重机集成管理研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 管桩专用起重机 Multi-Agent技术 系统集成 博弈论
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 160-163
页数 4页 分类号 TH218
字数 2167字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2018.05.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐广晨 30 38 3.0 5.0
2 朱建新 20 22 3.0 4.0
3 江叶峰 10 13 2.0 3.0
4 苏万斌 9 31 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
管桩专用起重机
Multi-Agent技术
系统集成
博弈论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导