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摘要:
VANET随车流的行进呈现出疏密相间的网络:夜间城市场景下,稀疏的车辆交通可能导致VANET中的严重分割,而在城市堵车场景则会引起广播风暴,严重影响了VANET的Qos服务质量,加之大量自私节点的存在,难以保证VANET中高速移动车辆间的可靠通信.针对存在自私节点的VANET,既要保证连通,又要适当降低消息冗余的问题,提出TUU-D激励机制动态时变的激励VANET中节点的移动合作.利用D-S证据理论对VANET场景状态进行动态判定;针对稀疏和稠密两种城市场景,应用TUU-D激励机制保证网络的连通性,提高网络消息投递率;将TUU-D激励机制与DARWIN机制和ICARUS机制进行对比,仿真结果表明,TUU-D机制能够更有效地激励VANET中节点间的合作.
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文献信息
篇名 VANET中基于TUU博弈的合作激励机制
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 稀疏VANET 稠密VANET 自私节点 可靠通信 TUU-D机制
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 175-179,183
页数 6页 分类号 TM727.2|TN915.03
字数 4667字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2018.06.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任钧 6 0 0.0 0.0
2 孙玉洁 3 0 0.0 0.0
3 李一洋 2 0 0.0 0.0
4 孟海宾 2 0 0.0 0.0
5 苗成 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(2)
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
稀疏VANET
稠密VANET
自私节点
可靠通信
TUU-D机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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26
总被引数(次)
34280
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