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摘要:
针对传统船用油分浓度计浓度预测模型存在非线性偏差影响检测精度的问题.研究采用了一种基于粒子群优化(PSO)的最小二乘支持向量机(LS-SVM)建立船用油分浓度预测模型,利用PSO算法对LS-SVM船用油分浓度的预测模型的参数进行了优化,避免了人为选择参数的盲目性.以平均相对误差(MRE)和均方根误差(RMSE)作为评价标准进行评估.设计实验采集数据进行建模,对比未经优化的最小二乘支持向量机建模、传统的最小二乘拟合线性建模,有效提高了油分浓度的预测精度,为新型智能船舶舱底水油分浓度检测奠定了基础.
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文献信息
篇名 新型智能船舶舱底水油分浓度检测系统
来源期刊 计算机与数字工程 学科 工学
关键词 船用油分浓度检测 最小二乘支持向量机 粒子群优化 最小二乘拟合
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 1242-1245,1250
页数 5页 分类号 TN29
字数 3285字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9722.2018.06.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐亮 江苏科技大学电子信息学院 31 119 5.0 10.0
2 黄胜健 江苏科技大学电子信息学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用油分浓度检测
最小二乘支持向量机
粒子群优化
最小二乘拟合
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机与数字工程
月刊
1672-9722
42-1372/TP
大16开
武汉市东湖新技术开发区凤凰产业园藏龙北路1号
1973
chi
出版文献量(篇)
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