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X形枢纽列控系统集成设计简述
X形枢纽列控系统集成设计简述
作者:
刘长波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
“X”形枢纽
列控系统集成设计
RBC设置设计
临时限速设计
摘要:
通过研究目前高铁枢纽列控系统集成设计方案,总结高铁枢纽列控系统集成设计特点,归纳出高铁枢纽的“X”形、“O”形、“T”形3种基本模型.并给出“X”形枢纽各种可能的舳C设置设计、临时限速设计解决方案,为枢纽列控系统集成设计和设备优化提供经验和思路.
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文献信息
篇名
X形枢纽列控系统集成设计简述
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
交通运输
关键词
“X”形枢纽
列控系统集成设计
RBC设置设计
临时限速设计
年,卷(期)
2018,(7)
所属期刊栏目
通信及信息技术
研究方向
页码范围
14-20
页数
7页
分类号
U291.7+1
字数
4734字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2018.07.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘长波
7
32
3.0
5.0
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列控系统集成设计
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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