武汉枢纽列控系统方案设计简述

• 作者: 刘长波
• 来源期刊: 铁路通信信号工程技术
• 关键词: 枢纽 临时限速 等级转换 大列控
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 列控技术
• 页码范围: 8-13,21
• 页数: 7页
• 字数: 5766字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2013.04.003

摘要

以武汉枢纽为例,介绍了枢纽列控系统方案设计时需要兼顾调度台划分、站场形式、各条线的列控系统制式及临时限速设置流程.为了实现不同线路的临时限速预告,提出了“大列控”方案,大列控方案解决了不同客运专线并站共场时的临时限速设置,以及设置临时限速服务器的客运专线线路与未设置临时限速服务器的线路间的临时限速的预告,降低衔接站列控中心软件处理的复杂度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘长波		7	32	3.0	5.0