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摘要:
传感器标定一般在试验室进行.针对海洋铺管船艉部可调支撑滚轮装置拆装载荷监测传感器(简称:称重传感器)消耗工时较大,拆卸称重传感器送至试验室标定影响设备铺管施工作业的问题,提出称重传感器现场标定的方案.给出标定总体方案、标定原理、加载工装、加载液压控制系统、标定实施及标定结果.标定结果表明:标定载荷与称重传感器显示值误差,最大为5.51%,但随着标定载荷加大,标定误差逐渐减小,该称重传感器现场标定方案可行,避免了称重传感器的拆装.加载液压控制系统采用2个手动泵2人分别控制各自液压缸载荷,导致标定载荷不准确是标定误差大的主要原因.由于该称重传感器现场标定是在海洋作业船上,受海浪冲击,致使标定设备晃动,标定载荷不太稳定,也是导致标定误差大的原因.为提高标定载荷的准确性,对加载液压控制系统设计改进,还需进一步探索和研究.
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文献信息
篇名 海洋铺管船艉部可调支撑滚轮载荷监测传感器的现场标定
来源期刊 工程机械 学科
关键词 支撑滚轮 载荷监测 称重传感器 现场标定
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号
字数 2469字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1212.2018.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱熙耕 4 12 2.0 3.0
2 刘韦嘉 1 0 0.0 0.0
3 刘峰 1 0 0.0 0.0
4 程楷 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
支撑滚轮
载荷监测
称重传感器
现场标定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程机械
月刊
1000-1212
12-1328/TH
大16开
天津北辰科技园区华实道91号
6-82
1964
chi
出版文献量(篇)
8127
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14
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