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摘要:
平交路口的延误是影响现代有轨电车运营效率的一个重要因素,进行有轨电车平交路口综合控制系统的研究,着重介绍该系统的构成、功能及控制原理,为有轨电车平交路口相关研究提供借鉴.
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研究与实现
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 平交路口综合控制系统研究与实现
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 现代有轨电车 运营效率 有轨电车信号优先 有轨电车检测
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 信号技术
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U482.1
字数 1983字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2018.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建华 3 2 1.0 1.0
2 包凌宏 1 1 1.0 1.0
3 何伟挺 4 6 1.0 2.0
4 詹奇 2 1 1.0 1.0
5 高冯 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (9)
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参考文献  (7)
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1998(1)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
现代有轨电车
运营效率
有轨电车信号优先
有轨电车检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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