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摘要:
针对质子交换膜燃料电池(PEMFC)低、中、高三种典型工况,采用索科洛夫方法进行了氢气循环引射器主要结构尺寸的设计并建立了相应流体动力学模型.定义了测试用循环工况并进行了CFD模拟仿真,基于仿真数据进行了引射器工作特性曲线图的二维三次样条插值拟合及负载电流下各工作流约束压力值的计算.搭建了引射器循环工况Simulink仿真模型进行相应的仿真分析,据此提出了两级引射器阳极循环系统方案.仿真结果表明,两级引射器阳极循环系统可以满足PEMFC燃料电池0~300A全负载范围的工作需求,且具有较好的引射特性.
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文献信息
篇名 质子交换膜燃料电池系统引射器的氢气循环特性
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 燃料电池 质子交换膜 引射器 索科洛夫引射器设计方法 计算流体动力学 循环特性
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 1115-1121,1130
页数 8页 分类号 TK91
字数 4304字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.08.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周苏 同济大学汽车学院 73 557 12.0 21.0
5 胡哲 同济大学汽车学院 8 43 3.0 6.0
6 王凯凯 同济大学汽车学院 2 2 1.0 1.0
7 韩秋玲 同济大学汽车学院 3 13 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
质子交换膜
引射器
索科洛夫引射器设计方法
计算流体动力学
循环特性
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月刊
0253-374X
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