广义HOEK-BROWN经验准则在边坡岩体力学参数估计的应用研究

• 作者: 侯伟龙 刘伟鹏 张广泽 毛邦燕 蒋良文
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩质边坡 广义Hoek-Brown强度准则 量化GSI 岩体力学参数
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U212.2
• 字数: 6413字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201708090002

摘要

岩体因结构面切割作用而具有非均质、各向异性和不连续性的特性,这使得岩体强度与普通均质材料强度有所区别.工程实践中,岩体力学参数只能通过原位试验或经验公式进行估计.原位试验费钱费力且部分地区无法进行试验,因此通过经验公式获取岩体力学参数是很好的选择.广义Hoek-Brown强度准则考虑岩体结构、岩块强度、岩体扰动等多方面因素,能够很好反映岩体非线性破坏特征,利用该准则可对边坡岩体力学参数进行估计.通过量化GSI的广义Hoek-Brown强度准则估算吉尔木隧道出口边坡岩体力学参数,结果表明:该方法估计获得的参数是合理的.通过计算表明边坡主体部分岩体单轴抗压强度为1.5 MPa,变形模量为4 GPa,抗剪强度指标C=0.6 MPa,φ=32°.广义Hoek-Brown强度准则在高陡边坡岩体参数的估计中能更加方便、及时、准确地反映岩体的实际情况,在工程实践中具有很好可操作性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋良文		58	492	13.0	20.0
2	张广泽		63	242	8.0	13.0
3	毛邦燕		13	54	5.0	6.0
4	侯伟龙		4	16	3.0	4.0
5	刘伟鹏		3	6	1.0	2.0