容错式混合励磁轴向磁场磁通切换电机控制策略研究

• 作者: 张蔚 於锋 翟良冠 袁晓强
• 来源期刊: 日用电器
• 关键词: 混合励磁轴向磁场磁通切换电机 模型预测转矩控制 直接转矩控制 开路故障 电动汽车
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 电机技术
• 页码范围: 55-61
• 页数: 7页
• 字数: 4617字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6079.2018.11.014

摘要

容错式混合励磁轴向磁场磁通切换(Fault-Tolerant Hybrid Excited Axial Field Flux-Switching,FT-HEAFFS)电机是一种新型定子双凸极永磁电机,具有轴向尺寸短、转子结构简单、转矩密度大和容错能力强等优势,适用于电动汽车的电驱动系统.为提高电驱动系统带故障运行性能,并降低电机铜耗,提出一种基于模型预测转矩控制的FT-HEAFFS电机容错控制策略.本文在一台6/13极FT-HEAFFS电机的结构特征和数学模型基础上,针对三相四桥臂容错逆变器拓扑,基于恒磁动势和铜耗最小原则,分别对模型预测转矩控制和直接转矩控制下的FT-HEAFFS电机容错控制系统进行仿真研究.仿真结果表明,电机单相开路故障容错后,两种控制方法均可在降低铜耗的情况下维持电机转矩、磁链基本不变,保证系统稳定运行.相比于直接转矩控制,采用模型预测转矩控制的FT-HEAFFS电机容错控制系统具有较小的转矩和磁链脉动,更适合用在电动汽车的FT-HEAFFS电机调速控制系统中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	於锋	南通大学电气工程学院	19	26	4.0	4.0
2	张蔚	南通大学电气工程学院	38	189	8.0	12.0
3	袁晓强	南通大学电气工程学院	4	4	2.0	2.0
4	翟良冠	南通大学电气工程学院	1	2	1.0	1.0