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摘要:
随着我国经济的发展,社会机动车保有量逐年增加.有限的道路资源不能够满足日益增长的机动车数量对更多、更优质的道路资源的需求.合理控制机动车的增长量有助于进一步优化社会资源的搭配,保证社会资源的最优化配置.根据现有的机动车保有量,用合理的预估方法,对未来某年的机动车保有量进行评估,并指定相应的交通组织方案.本论述拟以瓜州县现用地图、通过交通调查实测的流量数据等资源为模板,以交通规划中常用的"四阶段法"为基础,辅助以回归分析、双约束重力模型等方法,对瓜州县规划年的交通客运量进行预测.最后以现状交通量推算出规划年份的日平均交通量与年平均交通量,并以此指导瓜州县路网密度、宽度等的设计工作,并验证可行性.
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文献信息
篇名 基于TRANSCAD的瓜州县交通预测
来源期刊 甘肃科技纵横 学科 交通运输
关键词 交通组织 交通调查 交通预测 四阶段法
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 工业科技
研究方向 页码范围 27-32,49
页数 7页 分类号 U491.1
字数 3862字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6375.2018.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳龙 兰州交通大学交通运输学院 2 1 1.0 1.0
2 朱文娟 兰州交通大学交通运输学院 3 3 1.0 1.0
3 贺皎 兰州交通大学交通运输学院 2 4 1.0 2.0
4 陶浪 兰州交通大学交通运输学院 5 11 1.0 3.0
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交通调查
交通预测
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甘肃科技纵横
月刊
1672-6375
62-1173/N
大16开
甘肃省兰州市城关区詹家拐子89号
54-38
1971
chi
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