TRB结构的某车型仪表板横梁轻量化设计

• 作者: 丁华 王烨
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 仪表板横梁 连续变截面薄板 轻量化设计
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 7-13
• 页数: 7页
• 分类号: U463
• 字数: 3707字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2018.01.002

摘要

为了实现某车型的仪表板横梁轻量化设计,利用CAE和连续变截面板(TRB)结构的特点对目标横梁进行优化设计.首先在有限元软件ANSYS 中通过APDL的参数迭代,在满足仪表板横梁刚度的前提下将厚度截面的横梁管优化为连续变截面管.其次通过各支架部件的模态因子来定量分析各部件减重对仪表板横梁模态的影响,以明确支架零件的减重方向.最终仪表板横梁整体减少质量9.65%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁华	江苏大学汽车与交通工程学院	44	262	8.0	15.0
2	王烨	江苏大学汽车与交通工程学院	1	0	0.0	0.0