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摘要:
针对车辐式索结构设计施工中存在的各专业信息协同不足、手动建模过程繁琐、二维图纸可视化程度较低、施工模拟仿真度较差等问题,结合某体育场屋盖工程,提出基于建筑信息模型(BIM)的张拉过程仿真技术.该技术的核心是设计施工的数据交互,通过结构分析数据提取、构件的参数化建模、二次开发程序接口编制、三维模型程序化建模、各个施工阶段分析等过程,解决了构件参数化设计、张拉过程模拟等问题.利用该技术可以完成节点深化设计,将建筑信息和结构信息整合到同一三维模型中.
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文献信息
篇名 基于建筑信息模型的车辐式结构张拉仿真技术
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 建筑信息模型(BIM) 车辐式索结构 参数化设计 数据交互 节点深化设计
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 土木工程、交通工程
研究方向 页码范围 89-96
页数 8页 分类号 TU201
字数 4574字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2018.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚景海 上海交通大学土木工程系 61 482 10.0 20.0
2 李中立 6 11 2.0 3.0
3 施俊鹏 上海交通大学土木工程系 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
建筑信息模型(BIM)
车辐式索结构
参数化设计
数据交互
节点深化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
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6
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81907
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