探测器触地关机软着陆稳定性分析

• 作者: 丁宗茂 丁建中 吴宏宇 王春洁 郭璠
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 深空探测器 动力学分析 稳定性分析 触地关机 蒙特卡罗模拟
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 614-620
• 页数: 7页
• 分类号: V476.4
• 字数: 5376字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2017.0194

摘要

深空探测器软着陆过程中发动机未能正常关闭将极大降低其软着陆稳定性,因此引入了触地关机着陆方案.针对触地关机方案,建立了腿式探测器动力学分析模型及发动机推力控制模型.考虑着陆环境与探测器着陆状态的不确定性,采用蒙特卡罗模拟分别对探测器在主发动机关闭失败时、触地关机着陆方案下、带有姿态控制的触地关机着陆模式下的软着陆稳定性进行了分析.采用描述性采样方法抽取样本点,基于均值估计相对误差建立模拟终止准则,在保证模拟精度的前提下提高蒙特卡罗模拟效率.计算并对比了3种着陆方式下探测器软着陆可靠度,触地关机方案可在主发动机关闭失败后将探测器稳定着陆可靠度提升11.6％,姿态控制的引入可进一步将安全着陆的可靠度提升9.7％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王春洁	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	58	258	7.0	13.0
3	吴宏宇	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	7	20	3.0	4.0
4	丁建中	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	9	35	4.0	5.0
7	丁宗茂	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	5	14	2.0	3.0
8	郭璠		1	2	1.0	1.0