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无线智能网列车重联同步车载通信系统 可行性分析
无线智能网列车重联同步车载通信系统 可行性分析
作者:
唐军
谷志茹
龙永红
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机车无线重联
同步控制
车载通信
微功率无线
摘要:
现有重载货运列车重联同步通信方式建设投资大,存在延时和通信盲区等问题.为解决这些问题,提出采用微功率车载无线通信网联车系统,集成Locotrol控制模块,实现具有同步重联功能的车载局域网和具有状态监测和告警功能的车-地广域网.结合重载铁路的设备配置和运行情况,通过合理的工程化实施安排,可以在不影响既有线路运输的情况下实现现有货运列车的提质改造.
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无线
内容分析
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文献信息
篇名
无线智能网列车重联同步车载通信系统 可行性分析
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
交通运输
关键词
机车无线重联
同步控制
车载通信
微功率无线
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
通信及信息技术
研究方向
页码范围
15-18
页数
4页
分类号
U285.5+5
字数
2641字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2018.06.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
龙永红
48
258
10.0
13.0
2
唐军
5
46
3.0
5.0
3
谷志茹
6
8
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2.0
传播情况
被引次数趋势
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(6)
引证文献(0)
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2020(3)
引证文献(0)
二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
机车无线重联
同步控制
车载通信
微功率无线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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