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摘要:
永磁行星齿轮和同轴永磁齿轮是两类具有不同拓扑结构和运行原理的磁力齿轮,采用定量设计比较法设计了具有相同有效体积和永磁体用量的上述两类磁齿轮,并通过有限元分析法对二者的转矩传递性能进行比较研究.研究结果表明,永磁行星齿轮较同轴永磁齿轮有更高的转矩密度和更低的转矩脉动.此外,由于永磁行星齿轮具有更加灵活的运行模式,并且能实现功率分流,使其在混合动力汽车领域有很好的应用前景.加工了一台永磁行星齿轮样机,并搭建试验平台进行了相关的试验,结果表明了该拓扑结构的有效性.
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文献信息
篇名 高转矩密度磁力齿轮的拓扑结构设计与性能比较
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 永磁行星齿轮 同轴永磁齿轮 转矩密度 转矩脉动
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 56-62
页数 7页 分类号 TG457.25
字数 3806字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 全力 江苏大学电气信息工程学院 101 646 13.0 19.0
2 朱孝勇 江苏大学电气信息工程学院 61 510 12.0 21.0
3 项子旋 江苏大学电气信息工程学院 10 6 1.0 1.0
4 杨敏健 江苏大学电气信息工程学院 1 1 1.0 1.0
5 简彦洪 江苏大学电气信息工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
永磁行星齿轮
同轴永磁齿轮
转矩密度
转矩脉动
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
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