原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
履带车辆混合驱动系统是一种复杂机电综合装备,为提高其设计与建模效率,提出一种针对混联式履带车辆混合驱动系统的自动化建模方法.以功率耦合装置与汇流装置的建模为例,说明了自动化建模方法的原理,提出了自动化建模的步骤和构型筛选的条件,并给出了消去中间变量动态模型方程的最终形式.利用自动化建模方法在Simulink中建立混合驱动系统模型,编写程序实现了自动化建模过程.以系统构型的优选为例,实现了自动化建模方法的应用验证.结果表明该方法可以自动建立履带车辆混合驱动系统的模型,并排除不合理的系统构型,从而提高履带车辆混合驱动系统的建模效率.
推荐文章
履带车辆液压机械差速转向系统动力学建模及仿真
履带车辆
液压机械传动
转向系统
建模
仿真
高速电驱动履带车辆联合制动实时仿真研究
电驱动
高速履带车辆
联合制动
模糊控制
动态协调控制
实时仿真
某履带车辆同步器建模与工作过程仿真
同步器
三维实体建模
虚拟样机
仿真
混合动力履带车辆机电复合制动力分配策略研究
电气工程
混合动力
履带车辆
机电联合制动
模糊控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 履带车辆混合驱动系统自动化建模
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 混合驱动系统 履带车辆 自动化建模 仿真验证 构型优选
年,卷(期) 2018,(15) 所属期刊栏目 电动汽车稳定性控制
研究方向 页码范围 1808-1817
页数 10页 分类号 TJ811
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2018.15.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙逢春 北京理工大学机械与车辆学院 163 4778 35.0 63.0
2 邹渊 北京理工大学机械与车辆学院 27 312 10.0 17.0
3 田野 北京理工大学机械与车辆学院 25 181 8.0 13.0
4 武金龙 北京理工大学机械与车辆学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (23)
共引文献  (5)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混合驱动系统
履带车辆
自动化建模
仿真验证
构型优选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导