基于变环肋间距的碳纤维/环氧树脂复合材料格栅加筋截顶圆锥壳体稳定性

• 作者: 孙直 石姗姗 陈浩然 陈秉智
• 来源期刊: 复合材料学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合材料格栅加筋(AGS)结构 圆锥壳体 稳定性 等效刚度 环肋间距优化
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 树脂基复合材料
• 页码范围: 2032-2038
• 页数: 7页
• 分类号: O242|U663
• 字数: 4449字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13801/j.cnki.fhclxb.20171027.003

摘要

研究均布外压作用下具有非均匀特征的碳纤维/环氧树脂复合材料格栅加筋(AGS)圆锥壳体构型优化.首先,充分考虑复合材料格栅圆锥壳体中格栅非均匀分布造成结构小端材料利用不充分问题,提出变环肋铺设间距的优化分布方式,使格栅在截顶圆锥壳体结构上小端疏大端密.之后,基于考虑格栅非均匀分布及变环肋间距铺设特征的等效刚度模型,并采用最小势能原理得到环肋铺设优化后的AGS圆锥壳体临界载荷值解析式.针对典型锥壳的有限元验证表明解析算法的误差在1％左右,证实了本文提出的分析方法的可靠性和有效性.最后,通过对环肋间距优化圆锥壳体的参数分析,发现优化环肋分布方式可以使AGS锥壳结构的外压稳定性大幅上升.本文研究内容为碳纤维/环氧树脂复合材料AGS圆锥壳体的优化设计提供了一种具有较高承载力的构型,并为此类结构的计算提供了解析算法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈浩然	大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室	111	1217	20.0	27.0
2	陈秉智	大连交通大学交通运输工程学院	71	340	10.0	15.0
3	孙直	大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室	7	18	2.0	4.0
4	石姗姗	大连交通大学交通运输工程学院	5	12	2.0	3.0