T800碳纤维增强复合材料加筋壁板压缩稳定性试验及工程计算方法验证

• 作者: 吕毅 张伟 赵慧
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: T800碳纤维 复合材料 加筋壁板 屈曲 工程计算方法
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 268-276
• 页数: 9页
• 分类号: V258
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2017.03.004

摘要

国内对T800碳纤维复合材料结构的研究刚刚起步,需要对其加筋壁板的稳定性进行系统地研究.通过改变蒙皮厚度、筋条间距、筋条几何参数等设计8种构型的试验件,进行压缩稳定性试验;考虑侧边边界条件及蒙皮有效宽度的影响,对两种常用的压缩屈曲载荷工程计算方法进行验证.结果表明:在相同筋条面积下,筋条惯性矩提高屈曲载荷增大,加筋壁板的破坏载荷主要取决于壁板的横截面积;蒙皮厚度和筋条间距对屈曲载荷的影响大于对破坏载荷的影响;对于薄蒙皮,当侧边简支且蒙皮有效宽度b=D-b2/2时,计算值与试验值最为接近;对于厚蒙皮,当侧边简支且蒙皮有效宽度b=D时,计算值与试验值最为接近.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张伟	西北工业大学无人机特种技术重点实验室	55	215	9.0	12.0
2	吕毅	西安航空学院飞行器学院	12	9	2.0	2.0
3	赵慧	西安航空学院飞行器学院	4	2	1.0	1.0