基于离散元法离析对混合料骨架结构特征影响

• 作者: 吴文亮 李智 涂志先
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 离散元法 离析 骨架 受力特征
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 2303-2310
• 页数: 8页
• 分类号: U414
• 字数: 2345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2018.2303

摘要

为从细观角度探究级配离析对沥青混合料内部骨架结构构成和受力特征的影响,基于离散元法建立二维混合料骨架模型,对不同离析状态的混合料骨架结构基本构成﹑受力特征等方面进行了研究和对比.结果表明:①提出了根据集料的级配生成二维离散元数字试件的方法;②一定粒径以上粗集料相互接触形成网络结构,构成了混合料内部基本骨架,而细集料主要起填充作用,级配离析将影响基本骨架的构成;③混合料中细集料的增多会降低矿料间隙率;④随着级配由粗到细,集料间接触点的数量急剧增加,集料间的平均接触力和最大接触力都逐渐减小,因而,当混合料发生粗集料离析时,在行车荷载作用下,混合料中粗骨料更易被压碎;⑤以粒径在2.36 mm以上集料构成的骨架结构对抵抗压缩荷载的贡献率达70％以上,级配离析将影响不同粒径集料对抵抗荷载的贡献率,随着级配由粗到细,较粗集料贡献率下降,较细集料贡献率上升,各档集料的贡献率趋于均衡.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李智	华南理工大学土木与交通学院	92	839	17.0	25.0
2	吴文亮	华南理工大学土木与交通学院	38	325	10.0	17.0
3	涂志先	华南理工大学土木与交通学院	2	2	1.0	1.0