利用压力损失补偿方法提高气力提升装置性能研究

• 作者: 杨霄 汪朝晖 高全杰
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 气力提升 效率 压力补偿系数 管道结构设计
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 机械动力学
• 页码范围: 193-198
• 页数: 6页
• 分类号: TD432
• 字数: 4497字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0205

摘要

基于多相流流型及垂直管道提升沿程压力损失机理,依据压力损失补偿方法,提出了管径”压力损失补偿系数”.结合模拟气力提升实验理论,建立了气力提升装置物理模型,设计了气力提升新型管道结构.计算了不同进气量和浸入率下压力损失补偿系数对气力提升排水量的影响,分析了不同压力损失补偿系数下的气力提升装置排水量及提升效率.研究结果表明:管径影响气力提升沿程压力损失,在一定范围内管径越大,管道沿程压力损失越小.合理的压力损失补偿系数能改变管道结构形状,减小管道摩擦阻力,进而降低气力提升过程中的管道压力损失并改变多相流流型相变点位置,提高气力提升装置效率.以排水量表征气力提升装置性能,不同进气量和浸入率下,压力损失补偿系数为正时,多相流流型受提升管道内压力损失影响降低,沿程气力提升装置排水量提高;压力损失补偿系数在0～4°逐渐增大,气力提升装置排水量先上升后趋于平稳;进气量为4.2 kg/h和2.5 kg/h时,排水量在压力损失补偿系数为2.5°～3°和0.7°～1°时达到较高值,其气力提升装置效率提高最大值分别为14.6％与9.5％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高全杰	武汉科技大学机械自动化学院	96	868	14.0	26.0
2	汪朝晖	武汉科技大学机械自动化学院	36	221	8.0	13.0
3	杨霄	武汉科技大学机械自动化学院	1	0	0.0	0.0