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摘要:
为了降低重型自卸车货箱质量和车辆油耗,提高车辆运输效率,采用三维软件PRO/E建立重型自卸车货箱底板的应力分析有限元模型,并导入ANSYS Workbench中.利用ANSYS Workbench有限元仿真软件计算静态工况与动态工况下货箱底板的应力分布和变形量.基于静态与动态有限元仿真结果,提出了正三角布置重型自卸车货箱底板中部横梁的轻量化设计方案,并对改进设计后的货箱底板变形量进行仿真,验证轻量化设计方案的合理性.研究结果显示:在满足货箱底板应力要求和强度要求的前提下,通过对货箱底板的轻量化设计,使货箱底板总质量降低20.88%,实现了轻量化的目标.
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文献信息
篇名 基于ANSYS Workbench的重型自卸车货箱底板有限元分析及结构轻量化设计
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 货箱底板 有限元分析 轻量化 ANSYS Workbench
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 TU623.5|TH16
字数 2495字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2018.12.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李勇 江苏大学汽车与交通工程学院 41 308 10.0 16.0
2 李文超 江苏大学汽车与交通工程学院 22 68 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
货箱底板
有限元分析
轻量化
ANSYS Workbench
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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