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摘要:
循环荷载长期作用特征直接影响着粉质黏土的动力变形特性及土体结构的稳定性.运用SDT-10型动三轴仪对饱和粉质黏土进行高达20000次的循环振动,分别控制固结围压、动应力比和振动频率,研究不同荷载条件下粉质黏土的塑性应变、残余孔压特性.研究结果表明:3项荷载条件都对土体的累计塑性变形和残余孔压有至关重要的影响.累计塑性应变在动力荷载持续作用下不断累积,曲线呈现出S型和J型,运用改进的种群增长模型以及改进的指数模型分别能很好拟合累计塑性应变随振动次数的发展规律,随围压、动应力比的增长呈正相关变化,随频率的增加呈反比下降.残余孔压比在正弦波的振动下不断增大,运用改进Seed孔压模型能在一定程度上模拟残余孔压变化规律,随动应力比、频率的增加而增大,随围压的增加而减小.研究成果深化了动力条件下黏土变形特性的认识,为循环荷载长期作用下土体的强度衰减和变形预测提供借鉴和参考.
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损伤
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描述循环荷载作用下黏土累积变形的改进模型
黏土
循环荷载
累积变形
改进模型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 长期循环荷载作用下粉质黏土动力特性 及相关模型修正
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 粉质黏土 动力特性 动三轴试验 塑性应变 残余孔压比
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 123-128
页数 6页 分类号 TU435
字数 4692字 语种 中文
DOI 10.11988/ckyyb.20170656
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈勇 三峡大学三峡库区地质灾害教育部重点实验室 57 221 9.0 13.0
2 赵强 三峡大学三峡库区地质灾害教育部重点实验室 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉质黏土
动力特性
动三轴试验
塑性应变
残余孔压比
研究起点
研究来源
研究分支
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