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摘要:
液化气船的棱形独立舱依靠设置于底部的支承结构支持,支承结构的强度是该船型结构设计的重点.基于非线性有限元模型分析方法,真实地模拟支承结构的实际工作状态,分别对支承结构的支撑肘板、挡板及层压木等局部组件的应力或受力情况进行分析,研究外部条件及设计因素对强度的影响,提出提高结构强度的建议措施,为实际工程中支承结构的尺寸设计和分析提供参考.
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文献信息
篇名 棱形独立舱液化气船支承结构的局部强度研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 棱形独立舱 支承结构 结构强度
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 33-38
页数 6页 分类号 U661.42
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.11.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑文青 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 12 16 2.0 4.0
2 张玉奎 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 14 25 2.0 5.0
3 曾佳 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 7 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
棱形独立舱
支承结构
结构强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
论文1v1指导