轮式装载机座椅减振性能试验研究

• 作者: 魏俊伟
• 来源期刊: 工程机械
• 关键词: 司机座椅 人体响应 乘坐舒适性
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 10-16
• 页数: 7页
• 字数: 3356字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1212.2018.10.003

摘要

按照GB/T 8419-2007的要求对某轮式装载机司机座椅的减振隔振性能进行试验研究.测试结果表明:该座椅的试验室内随机振动测试和室外试验场强化路面现场测试得到的SEAT因子均小于标准的要求数值1,表明该座椅减振器的刚度适中,减振隔振性能较好;阻尼特性测试结果得到共振传递率为1.61,略大于标准要求的1.5,表明该座椅减振器的阻尼值略小.此外,测试结果得到坑洼路和搓衣板路对装载机驾驶室地板的激励能量最大,激励能量带主要集中在0.5～3 Hz,表明工程机械所受不平路面激励主要集中在低频段,进行工程机械座椅减振设计和考量时,应着重考虑减小低频段振动的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏俊伟		1	1	1.0	1.0