基于泊松-威布尔过程的钢轨修理周期预测研究

• 作者: 刘仍奎 孙全欣 张伟 王福田 白文飞
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢轨 维修周期 大修周期 劣化 异质性 泊松-威布尔过程
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础
• 页码范围: 3073-3081
• 页数: 9页
• 分类号: U216.42+4
• 字数: 5409字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.12.008

摘要

在将线路上连续的钢轨离散划分成多个钢轨单元的基础上,提出基于泊松-威布尔过程的钢轨修理周期预测模型.模型以单个钢轨单元为研究对象,在充分考虑不同空间位置钢轨单元劣化过程异质性的前提下,根据钢轨单元伤损的历史检测数据,对每个钢轨单元的维修周期和大修周期进行了预测,利用北京地铁2号线钢轨的伤损检测数据对模型的有效性进行验证.研究结果表明:本文提出的钢轨修理周期预测模型能够为管理者合理安排钢轨的修理计划提供足够的决策支持,辅助管理者实现钢轨的"预防修".

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙全欣	北京交通大学交通运输学院	37	481	13.0	20.0
2	王福田	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	34	202	9.0	12.0
3	刘仍奎	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	40	313	11.0	16.0
4	张伟		5	5	1.0	2.0
5	白文飞	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	6	15	2.0	3.0