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摘要:
为了分析不同航段的运行效率,选取低效率指数作为指标对其进行量化.根据雷达数据的特点将进、出航段点分为4类情况进行讨论,准确地计算航班在各航段的实际飞行距离,最终输出各航段的运行低效率指数,形成了基于雷达数据计算航段运行效率的一套完整方法.利用厦门扇区实际运行数据进行计算.结果表明扇区内运行效率较低的5个航段依次为AT-SAB-P169(1.33%)、LJG-DAGMO(0.97%)、DABER-TEBON(0.82%)、IKATA-TEBON(0.78%)以及FQG-P169(0.61%),与扇区内流量较大的航段相吻合,证明了该方法的可行性与正确性.
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文献信息
篇名 基于雷达数据的航段运行效率评价方法
来源期刊 中国科技论文 学科 航空航天
关键词 航路运行效率 航段运行效率 运行效率指标 低效率指数
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 777-780
页数 4页 分类号 V355
字数 3209字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵嶷飞 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 98 447 11.0 14.0
2 王红勇 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 39 244 9.0 12.0
3 杨程凯 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 4 2 1.0 1.0
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