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基于双重容量识别标准的航空网络关键 航段识别方法
基于双重容量识别标准的航空网络关键 航段识别方法
作者:
余敏建
刘飞
吴明功
康润喆
李佳威
原文服务方:
航空工程进展
航空网络
容量识别
关键航段
摘要:
对航空网络中的关键航段进行有效识别存在传统识别方法单一,网络性能评价指标不全面等问题,提出一种基于双重容量识别标准的航空网络关键航段识别方法.通过建立脆弱识别标准和瓶颈识别标准,从航段容量变化对航空网络综合性能影响的角度对网络中的关键航段进行识别,并在网络性能评价阶段,采用一种基于AHP的航空网络综合性能评价指标,使用基于UE模型的空中交通流量分配模型,对该识别方法的有效性进行验证.结果表明:该方法能够对航空网络中的关键航段进行有效识别.
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文献信息
篇名
基于双重容量识别标准的航空网络关键 航段识别方法
来源期刊
航空工程进展
学科
关键词
航空网络
容量识别
关键航段
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
609-618
页数
10页
分类号
V355|TP393
字数
语种
中文
DOI
10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.05.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘飞
空军工程大学空管领航学院
16
28
4.0
5.0
2
余敏建
空军工程大学空管领航学院
25
33
3.0
4.0
3
吴明功
空军工程大学空管领航学院
25
42
4.0
5.0
7
李佳威
空军工程大学空管领航学院
4
1
1.0
1.0
11
康润喆
空军工程大学空管领航学院
1
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版权信息
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节点文献
引证文献
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节点文献
航空网络
容量识别
关键航段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8190
CN:
61-1479/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2010-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1338
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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