沥青混合料抗车辙性能常用试验方法综述

• 作者: 余华
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 抗车辙性能 马歇尔试验 车辙试验
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 建筑设备与建筑材料
• 页码范围: 227-230
• 页数: 4页
• 分类号: U414.7+5
• 字数: 5812字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2018.05.072

摘要

车辙是沥青路面常见的破坏形式之一,沥青路面抗车辙性能试验方法的相关研究,对于沥青路面路用性能的改善、沥青混合料性能的评价具有显著意义.文章对沥青混合料抗车辙性能的多种试验方法进行比对分析.对比结果表明:径向加载试验中试件形状对结果影响较大;单轴试验设备复杂,且对试验结果构成影响的因素较多;三轴重复试验结果与沥青混合料抗车辙性能相关度较高,但设备复杂、昂贵、对试验过程要求更高,且指标标准存在差异;马歇尔试验不适用于沥青混合料高温稳定性的检验,更适用于配合比设计以及施工质量检验.因此,在对我国沥青路面抗车辙性能进行评价时,建议结合沥青路面实际情况,选择合理评价方法,以期得到可信度更高的评价结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余华		7	10	2.0	2.0