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摘要:
制动器设计需要满足单边满载制动、125%载荷双边制动、空载上行制动等方面的要求.这里通过建模分析各制动工况下制动减速度的计算模型,同时依据等效原理获得不同工况下减速度的相互关系,并进行了实际试验验证.
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有限元
噪声振动
模态分析
内容分析
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文献信息
篇名 曳引式电梯制动器制动能力的建模分析
来源期刊 中国电梯 学科
关键词 电梯 制动器 减速度 制动性能
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 研究设计
研究方向 页码范围 22-24,46
页数 4页 分类号
字数 2137字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李刚 12 62 4.0 7.0
2 刘英杰 16 73 4.0 8.0
3 武星军 4 5 2.0 2.0
4 宋月超 9 37 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电梯
制动器
减速度
制动性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电梯
半月刊
1001-7151
13-1126/TU
大16开
河北省廊坊市金光道61号
18-118
1990
chi
出版文献量(篇)
11276
总下载数(次)
13
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