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摘要:
大型船用齿轮在工作中经常受到瞬时冲击,长期作用下会对轮齿造成失效性破坏.基于有限元方法对船用齿轮箱中负载较大的斜齿轮副建立模型,通过显式动力学模块对其在不同加载工况下动态啮合过程进行仿真分析.计算结果表明,斜齿轮副不仅在不同加载速度下产生的齿面动应力差别较大,而且在齿面的不同部位产生的动应力值也存在较大差异.应在船用斜齿轮副的结构和强度设计中给予充分考虑.
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文献信息
篇名 不同加载工况下的齿轮啮合冲击应力分析
来源期刊 机械设计与制造工程 学科 工学
关键词 显式动力学 斜齿轮副 加载工况 冲击应力 仿真分析
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 先进设计与制造技术
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 TH132.4|TH113.1
字数 2662字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-509X.2018.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王琳 大连科技学院机械工程学院 23 21 3.0 4.0
2 张宇白 大连科技学院机械工程学院 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
显式动力学
斜齿轮副
加载工况
冲击应力
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
9471
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10
总被引数(次)
36304
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