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摘要:
相比国五,国六限值力口严了40%-50%。即便如此,对于大部分发动机生产企业而言,指标上的达标都并非难事;真正的考验,在于如何实现技术达标与现实应用之间的平衡。 换言之,就是如何在保证排放达标的同时实现用户价值最大化。对此,不同发动机生产企业提出了不尽相同的国六解决方案。
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文献信息
篇名 “接招儿”国六菲亚特提出HI-eSCR方案
来源期刊 商用汽车新闻 学科 交通运输
关键词 菲亚特 生产企业 价值最大化 技术达标 排放达标 发动机 限值
年,卷(期) 2018,(18) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-6
页数 1页 分类号 U469.11
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1 李晓菲 531 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
菲亚特
生产企业
价值最大化
技术达标
排放达标
发动机
限值
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