高参数汽轮机材料焊接裂纹的形成机理与控制

• 作者: 余勇 吴海峰 文仲波 曹天兰 杨林 熊建坤 郑亮亮
• 来源期刊: 材料导报
• 学科: 工学
• 关键词: 13Cr9Mo1Co1NiVNbNB(FB2) 液化裂纹 Laves相 焊接热循环 高温停留时间
• 年，卷（期）: 2018,（z1）
• 所属期刊栏目: 材料表面技术与连接技术
• 页码范围: 329-331,335
• 页数: 4页
• 分类号: TG401
• 字数: 2136字
• 语种: 中文

摘要

620 ℃等级汽轮机转子用 13Cr9Mo1Co1NiVNbNB(FB2)材料是一种新型 9Cr 马氏体耐热钢,通过合理控制 B、N 含量,提高了高温蠕变强度.该材料焊接热影响区易出现随机分布的微裂纹,本文通过 Gleeble热模拟试验获取该材料的塑性回复温度高达 1 150 ℃,具有较大的液化裂纹倾向,采用扫描电镜(SEM)及能谱(EDS)对母材进行分析,结果发现母材随机分布少量Laves相,在高温区的液化共晶反应形成沿晶分布的液化膜,在焊接应力作用下形成液化裂纹.通过降低焊接热输入、控制预热温度和层间温度,以减少焊接热循环中的高温停留时间,有效控制了液化裂纹的产生,提高产品质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹天兰		2	0	0.0	0.0
2	郑亮亮		2	0	0.0	0.0
3	杨林		4	0	0.0	0.0
4	熊建坤		3	0	0.0	0.0
5	余勇		2	0	0.0	0.0
6	文仲波		3	0	0.0	0.0
7	吴海峰		1	0	0.0	0.0