基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
电动汽车动力电池组由单体电池串并联而成,由于单体电池之间存在不一致性,因此,电池组的性能和寿命受到严重影响.电池均衡系统可以降低单体电池之间的不一致性,延长电池使用寿命.采用电池管理芯片LTC6804-2与电池均衡芯片LTC3300-1,设计了一套能量双向转移型电池主动均衡系统,并用12节锂电池进行实验.实验结果表明该均衡系统可以有效降低单体电池之间的电压差,均衡效果明显,因此,该均衡系统对提高单体电池的一致性和延长电池组的使用寿命具有重要的应用价值.
推荐文章
LTC6802在锂电池组均衡电路中的应用
均衡电路
单片机
数据采集
串行同步通信
纯电动汽车磷酸铁锂电池组的建模及优化
传统神经网络
支持向量机
磷酸铁锂电池组
荷电状态
极限学习机
粒子群优化
大容量动力锂电池组管理系统研究
动力锂电池组
SOC
模块设计
石油
一种锂电池组核电状态主动均衡系统
锂电池
主动均衡
核电状态
变压器均衡
电感均衡
电动汽车
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于LTC3300-1的电动汽车锂电池组主动均衡系统研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 锂电池 LTC6804-2 LTC3300-1 主动均衡
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 993-996
页数 4页 分类号 TM912.9
字数 2170字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄斌 3 9 2.0 3.0
2 刘政 桂林电子科技大学电子工程与自动化学院 3 16 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (224)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (22)
二级引证文献  (2)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2005(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
锂电池
LTC6804-2
LTC3300-1
主动均衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
论文1v1指导