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摘要:
为进一步扩大磁流变阀的工业应用,提出并设计了一种径向流磁流变阀控缸系统,主要由径向流磁流变阀、单出杆液压缸及蓄能器3部分构成.阐述了径向流磁流变阀控缸系统的工作原理,推导了阻尼力数学模型.对径向流阀控缸系统进行了动力性能建模仿真,并搭建了动力性能测试实验台,分别对常规型与改进型径向流磁流变阀控缸系统在不同电流、不同频率及不同振幅下的动力性能进行了实验,实验结果表明,以径向流磁流变阀作为旁通控制元件的磁流变阀控缸系统能够产生较大的输出阻尼力,阻尼力最大可达5.8kN;另外,阻尼力随电流变化顺逆可调,且可调范围广;同时,输出阻尼力受活塞杆运动速度影响很小,阀控缸系统能在各种工况输出稳定阻尼力.对比分析2个磁流变阀控缸系统可知,更换不同的磁流变阀可得到不同的动力性能.
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文献信息
篇名 径向流磁流变阀控缸系统动力性能研究
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 磁流变阀 径向流 阀控缸系统 动力性能
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 先进制造技术及基础理论
研究方向 页码范围 418-426
页数 9页 分类号 TH137.5
字数 6141字 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2018.06.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡国良 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室 124 604 12.0 15.0
2 喻理梵 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室 22 65 6.0 7.0
3 张佳伟 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室 3 5 2.0 2.0
4 钟芳 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室 6 39 4.0 6.0
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