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摘要:
城市轨道车辆前窗通过胶粘剂固定在车体上,分析了140 km/h速度下前窗粘接结构.利用hypermesh建立了包含车体和司机室前窗的有限元分析模型,基于ANSYS分析了不同载荷工况下胶粘剂受力及变形情况,结合DVS1618标准对胶粘剂的粘接强度进行了校核.计算结果表明:该设计安装结构满足车辆运行安全的需求.
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文献信息
篇名 城市轨道车辆前窗粘接强度校核分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 城轨车辆 前窗 粘接强度
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 101-102
页数 2页 分类号 TP391.7|U270.38+6
字数 1451字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2018.06.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石启龙 3 1 1.0 1.0
2 刘斌 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城轨车辆
前窗
粘接强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导