新龙隧道大变形成因分析

• 作者: 倪春梅 唐富军 宋莉 韦琴
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 围岩大变形 隧道塌方 围岩松动 支护结构
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 岩土工程与地下工程
• 页码范围: 95-98,101
• 页数: 5页
• 分类号: U456.3+1
• 字数: 3488字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2018.01.032

摘要

文章根据新龙隧道的施工记录及隧道大变形断面实测记录,从地质条件及施工原因两方面对新龙隧道大变形的成因进行了探讨.研究表明新龙隧道产生大变形的原因是由于隧道塌方产生后,未能采取科学合理的方法对其进行处置,围岩发生渐进性破坏,围岩松动圈增大,围岩松动压力及形变压力增大,支护结构因承受过大的荷载而产生大变形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韦琴	四川交通职业技术学院道路与桥梁工程系	4	4	1.0	2.0
2	唐富军	四川交通职业技术学院道路与桥梁工程系	7	5	2.0	2.0
3	宋莉	四川交通职业技术学院道路与桥梁工程系	9	13	2.0	3.0
4	倪春梅	四川交通职业技术学院道路与桥梁工程系	7	1	1.0	1.0