基于高级InSAR时序分析方法的高速公路沉降分析

• 作者: 刘国林 张庆云 张景发 李永生
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 地球科学
• 关键词: FRAM-SBAS 时序分析 高速公路沉降
• 年，卷（期）: 2018,（20）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 20-26
• 页数: 7页
• 分类号: P237
• 字数: 4469字
• 语种: 中文

摘要

利用一种新的分析方法FRAM-SBAS时序分析方法,对兖州地区的ALOS PALSAR数据进行分析,研究该地区的高速公路沉降.FRAM-SBAS时序分析方法是一种融合了多种InSAR误差源校正方法的短基线集时序分析策略.利用Envisat数据,使用FRAM-SBAS时序分析方法获得的济宁地区在2008-09-21～2010-07-18期间地表的时序变化,得到了很好的研究结果,济宁地区最大时序沉降量为60 mm,最大沉降速率达到50 mm/a.高速公路路段最大沉降量达到53 mm,最大沉降速率为32 mm/a.而且高速公路沉降严重的路段均在地面沉降严重的区域,从而证明了矿区开采和车辆载荷对高速公路沉降的影响,同时也证明了该时序方法在地面及高速公路沉降监测方面的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘国林	山东科技大学测绘科学与工程学院	82	916	17.0	27.0
2	张景发	中国地震局地壳应力研究所地壳动力重点实验室	113	936	18.0	26.0
3	李永生	中国地震局地壳应力研究所地壳动力重点实验室	13	75	5.0	8.0
4	张庆云	中国地震局工程力学研究所地震工程与工程震动重点实验室	3	8	2.0	2.0