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摘要:
在我国大部分地区地质条件下,高层建筑的基础形式一般是桩基础,无论是桩筏还是桩-承台加防水板,在目前的结构计算中,工程师们大多没有考虑土的承载能力作用,即上部荷载全部由桩来承担,这种考虑方式既不经济也与实际受力情况有很大差别,会导致结构产生次生内力,对整体结构造成不利影响.本文通过一个工程实例,在计算中考虑了桩土共同作用,通过不断调整模型参数,使模型计算的结果尽量趋近试桩结果,取得了一定经济效益,同时也仍然留有一定安全储备.
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文献信息
篇名 浅析桩筏基础设计
来源期刊 建材与装饰 学科 工学
关键词 桩筏基础 桩土相互作用
年,卷(期) 2018,(18) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 88-89
页数 2页 分类号 TU473.1
字数 2523字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0038.2018.18.070
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1 徐祖林 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩筏基础
桩土相互作用
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建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
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