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摘要:
以汤旺河国家公园为研究案例,采用层次分析以及GIS叠加法,研究了案例用地分类信息、高程信息、坡度信息对最佳适建路及最便捷服务设施的影响,以期探寻研究区内地形用地分类及植被现状因子叠加对研究对象的路线与服务设施建设的具体相关性.结果表明:最适宜新建道路的区域主要分布在原有道路的北侧,分布在原有道路南侧的宜建区域主要集中在针混林区以及针混阔叶林区.最适宜服务设施用地同样分布在原有道路的北侧并呈四散分布.通过对案例的研究分析旨在为同样以林地为主要景观类型的其它国家公园的新建园路及服务设施建设提供参考依据.
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文献信息
篇名 汤旺河国家公园旅游线路与服务设施选择
来源期刊 北方园艺 学科 工学
关键词 汤旺河国家公园 GIS 游线 园路 服务设施
年,卷(期) 2018,(22) 所属期刊栏目 园林花卉
研究方向 页码范围 103-110
页数 8页 分类号 TU984
字数 语种 中文
DOI 10.11937/bfyy.20173746
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋海宏 东北林业大学土木工程学院 22 29 3.0 5.0
2 裴思宇 东北林业大学土木工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汤旺河国家公园
GIS
游线
园路
服务设施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方园艺
半月刊
1001-0009
23-1247/S
大16开
黑龙江省哈尔滨市南岗区学府路368号省农科院
14-150
1977
chi
出版文献量(篇)
21038
总下载数(次)
74
总被引数(次)
103850
论文1v1指导